100% не получится. И у меня не получилось с первого раза. Я вернулся в найм (это к разговору про необратимые поступки), причем вернулся на директорскую позицию, которую вряд ли получил бы, не имея опыта в работе на себя.

Это не пошаговая, 100% схема как стартовать продажу товаров с Aliexpress на Amazon. Если такая или любая другая пошаговая и, главное, 100% схема существует, зачем ее рассказывать, почему просто не запускать каждую неделю новый товар в эту трубу продаж, так сказать?

Это способ многократно повысить свои шансы и главное, сделать это безопасно для ваших текущих доходов, на которые может быть завязана ваша семья, ипотека, помощь близким. Эти деньги не трогаем, на время, с помощью которого вы их зарабатываете не претендуем.

А так как вы не на 100% ныряете в эту историю, то и вероятность того, что получится будет ниже. 100% не бывает, вы не на фултайме в этом деле, что еще снижает вероятность. ОК, согласились и идем дальше.

Скорее, «ошибка чудом выжившего». Ошибка длинной в 12 лет, ага 🙂 Стечение обстоятельств, правильный партнер, тупая настойчивость (простите: особенности характера) — можно назвать кучу причин, почему у кого-то получается, а у кого-то нет.

Вот только почему-то кажется, что если стартовав в разгар финансового кризиса, когда спрос на твою услугу пошел вниз, не имея «подушки безопасности» под попой, совершив кучу детских и взрослых ошибок, оно все равно как-то получается, то ни разу это уже не «ошибка выжившего».

То, что мы делаем делаем, как пробуем, на кого оглядываемся — это скорее западный опыт. Там и любой рынок больше (статистика накапливается), и игроков в любом сегменте в сотни раз больше, и каждый из них что-то пробует, проверяет, запускает + принято открыто делиться как успехами, так и неудачами. Например, на осенней конференции по маркетингу в Бостоне, где мы учились, было более 24.000 участников (двадцать четыре тысячи).

Что мы делаем с самых первых своих шагов: изучаем (постоянно и много), как люди и компании стартуют проекты, создают продукты и услуги, работают с аудиторией и продают свои решения.

Сейчас мы для себя берем ту часть техник и подходов, которая относится к созданию и продажам образовательных продуктов и услуг: эти вещи, через определенную адаптацию, работают в нашем бизнесе уже более 10 лет. При этом стартовали мы тоже по «сценариям» или моделям, которые применялись и применяются на западе много лет: там это более распространено, уже очищено от фантазийного розового налета и просто является понятными наработками. Может потому там предпринимателей и побольше, в пересчете на население.

Может, и не получится. Но это все равно будет опыт, который вы конвертируете через работу в найме, потому что просто пробуя что-то свое, вы получаете тот самый опыт или, говоря красиво, MINDSET предпринимателя, который очень ценится в бизнесе. Это как языковой лагерь, где вы в любом случае научитесь хотя бы понимать и говорить с владельцами / предпринимателями на одной языке. Потому что они ваш язык учить уже точно не будут. Им не надо.

Научить — нет, а научится можно. И это касается не только своего дела.

Вести свое дело, очень похоже на управление автомобилем: сначала нужно понимать, как трогаться, разгоняться, поворачивать и тормозить; потом идет практика и приходит понимание того, как реагировать на изменение обстановки на дороге, как прокладывать маршруты, избегать пробок и когда нужно обслуживать автомобиль.

С обучением вождению тоже много общего.

• За вас никто не сядет за руль и не «откатает практику» вождения
• Без понимания принципов как устроено движение на дороге, ездить на тренировочной площадке можно… а вот на улицу с другими участниками движения лучше не показываться
• Без знаний базовых механизмов устройства автомобиля, тронуть его с места можно: вопрос как быстро вы спалите сцепление или забросите эту затею

Можно ли стать профессиональным гонщиком/раллистом или серийным предпринимателем обучаясь у кого-то? 

Мастерство — это опыт и практика. К которой невозможно перейти не наездив несколько лет практики в более спокойном режиме. Никто не идет в водители такси или в дальнобойщики, который работает сутками, сразу после получения прав. Правила / теория / практика / экзамен / права / практика / профессия. Как-то так.